Autor Tema: Formula 1: igualar rendimiento cuando hay amarillas  (Leído 915 veces)

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Desconectado Sakhir

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Formula 1: igualar rendimiento cuando hay amarillas
« en: 12 de Octubre de 2014, 22:54:08 »

11 Octubre, 2014
Tras el accidente de Jules Bianchi en Suzuka -y tal cual comentara Juan Cáceres en una columna de opinión en Motormario- uno de los graves problemas que volvieron a salir a superficie es la actitud de los pilotos cuando ven las banderas amarillas agitadas, como que muchos no aflojan y ponen sus vidas y las de sus colegas aún en mayor peligro.

“El problema con las amarillas” -dice Hamilton- “es que uno quiere ir seguro pero perdiendo el menor tiempo posible, por lo que uno siempre está en el filo de la navaja con esto….Si cuando salen a luz las amarillas hubiera un limitador inmediato de nuestro motor, se evitarían mayores problemas…”

La idea, que se maneja seriamente en la F1 es la que viene sosteniendo Fernando Alonso: “hablé del tema en la reunión de pilotos del viernes, porque después de la carrera de Singapur fuí a una pista de indoor karting y ví algo bueno, que cuando hay amarillas, los organizadores apretan un botón y todos los motores bajan sus revoluciones a lo mismo y se va a idéntica velocidad…Si algo similar se hace en la F1, uno mantiene siempre la diferencia, no hay apuro, es igual para todos…”
Fuerza Michael Schumacher en esta tu mas importante carrera.

Desconectado Sakhir

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Re:Formula 1: igualar rendimiento cuando hay amarillas
« Respuesta #1 en: 12 de Octubre de 2014, 22:59:09 »
Es una muy buena idea pero muy peligrosa si falla.

Imaginemos si uno solo de los autos no recibe la señal y todos los que esten delante si la reciben...

Debe ser un sistema probado, con doble o triple frecuencia y sistema de seguridad para evitar posibles fallos antes descriptos y las consecentes accidentes.
Fuerza Michael Schumacher en esta tu mas importante carrera.

Desconectado Camaro

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Re:Formula 1: igualar rendimiento cuando hay amarillas
« Respuesta #2 en: 09 de Noviembre de 2014, 06:45:28 »
No había leído este comentario, gracias Pablo !!

Es muy buena idea !!

Pablo, efectivamente la frecuencia no dejará coche a su libre albedrío. Cada centímetro de la pista, estará cubierta por frecuencias que capen el coche a bajas velocidades. Imagino que cubrirán zona amplia de seguridad.

De lo mejor que leí hace tiempo.

Saludos Pablo.
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Desconectado irving_ira

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Re:Formula 1: igualar rendimiento cuando hay amarillas
« Respuesta #3 en: 09 de Noviembre de 2014, 09:23:01 »
no seria mas facil recibir la señal y ademas poder avilitarlo con un boton en caso de que fallara?