Autor Tema: Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo  (Leído 2385 veces)

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Desconectado manel

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Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« en: 19 de Febrero de 2016, 11:49:19 »
Nunca me gustaran los pilotos de pago.

El Piloto Roberto Merhi, no paga y pierde su asiento en Manor.

Me gusta, que sea así. Ningun piloto Español paga para las mafias de la Formula 1.

QUE CONSTE Y SE SEPA

CON LOS MILLONES QUE MANEJA LA FOM Y FIA JUNTO CON LA FOCA - ASOCIACION DE FABRICANTES DE LA FORMULA 1, YA ESTA BIEN DE TANTA MISERIA.
« Última modificación: 19 de Febrero de 2016, 11:54:46 por manel »

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #1 en: 19 de Febrero de 2016, 11:54:10 »
EL TITO "BERNI" A LA CALLE, YA ESTA BIEN DE TANTO MANGONEO.

DESDE MI HUMILDE AFICIÓN PROPONGO OTRO SISTEMA DE FICHAJES DE PILOTOS, QUE LLEGAN POR MERITO A LA FORMULA 1.


Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #2 en: 19 de Febrero de 2016, 11:57:50 »
POR OTRA PARTE ME QUEJO DE QUE SEA UNA SOLA TELEVISIÓN LA QUE MANEJA EL COTARRO DE LAS TRANSMISIONES DE LA FORMULA 1.

ES UNA AUTENTICA DICTADURA Y SE PARECE MUCHO A MAFIAS CONSENTIDAS POR LOS ORGANISMOS PROPIOS DE LA FORMULA 1.


LAS RETRANSMISIONES QUE HACE MOVISTAR DEJAN MUCHO POR HACER, EJEMPLO: SUBTITULOS PARA SORDOS, DATOS MUY MAL TRANSMITIDOS, EJEMPLO: UN COCHE ENTRA EN PIT  LANE , DIRECCIÓN BOX, Y TE ESTÁN ENFOCANDO UN COCHE QUE NI PONEN QUIEN ES EL PILOTO, SI FULANO O MENGANO, PORQUE NO ENFOCAN NI EL CASCO PARA SABER QUIEN ES. Y ENFOCAN A OTRO COCHE QUE ESTA EN PISTA SIN DECIRTE NADA DE NADA CON LO CUAL UNO SE HACE UN LIO DE MIL DEMONIOS.

QUE PASA?, PUES QUE SE MAREA UNO AL VER LA RETRANSMISIÓN, PENA DAN
« Última modificación: 19 de Febrero de 2016, 12:58:11 por manel »

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #3 en: 19 de Febrero de 2016, 12:13:24 »
LOS PILOTOS DE LA FORMULA 1, TIENEN QUE GANAR O COBRAR LO QUE COBRAN COMO TAMBIÉN LO HACEN OTROS DEPORTISTAS QUE NO SE JUEGAN LA VIDA

LAS OTRAS COMPETICIONES AUTOMOVILISTICAS TAMBIEN. ALGUNAS CON MUCHA MAS RAZON.

SE JUEGAN LA VIDA Y VENDEN MUCHO; Y ENCIMA TIENEN QUE PAGAR, ESO SEÑORES ES CREAR EMPLEO Y ECONOMÍA, A COSTA DE LA POSIBILIDAD DE QUEDAR INÚTILES O FALLECER EN UN ACCIDENTE.


VENGA SEÑORES PONGAN REMEDIO Y SANEEN LA FORMULA 1 EN TODOS LOS ASPECTOS
« Última modificación: 19 de Febrero de 2016, 12:45:11 por manel »

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #4 en: 19 de Febrero de 2016, 12:17:26 »
UN PILOTO NUNCA SABE LO QUE PUEDE FALLAR MIENTRAS RUEDA A MÁS DE TRESCIENTOS KM HORA. NUNCA LO PUEDE SABER.

VEAN ALGUNOS CIRCUITOS EUROPEOS DONDE SE RUEDA A MAS DE TRESCIENTOS CINCUENTA (ACERCANDOSE MAS A LOS 400KM HORA QUE A TRESCIENTOS CINCUENTA), EN CURVAS CIEGAS Y QUE NO SABEN SI SALDRÁ UNA PALOMA, UN CONEJO O UN PLÁSTICO VOLANDO Y ....... MUCHOS FACTORES MAS, POR MEDIO DE LA PISTA.
« Última modificación: 19 de Febrero de 2016, 12:32:16 por manel »

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #5 en: 19 de Febrero de 2016, 12:36:35 »
LOS PILOTOS DE LA FORMULA 1, DEMUESTRAN MUCHAS COSAS, COMO EJEMPLO: VALGA EL INSTINTO DEL SER HUMANO A LA EXPLORACION Y EL RIESGO

MUCHOS REAÑOS EN CONFIAR SU VIDA A LOS INGENIEROS Y LA ECONOMÍA DE UN EQUIPO.

Otros dirán: pues que no se metan !!!!!!.

Y otros diremos que no trabaje nadie, es un riesgo el trabajo. VEASE LA CANTIDAD DE VIDAS QUE SE PIERDEN POR EL HECHO DE TRABAJAR.
« Última modificación: 19 de Febrero de 2016, 12:40:01 por manel »

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #6 en: 19 de Febrero de 2016, 14:45:12 »
El dinero que invierte un piloto antes de llegar a la Formula 1, ya es suficiente. Que no les roben más.

Desconectado Luisto1

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #7 en: 19 de Febrero de 2016, 15:42:51 »
Cierto Manel eso sin contar que mangonean quien gana o no...Antes no me perdía un GP ahora si puedo bien si no no me pierdo de mucho que regrese la competencia y que dejen de vender  asientos.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #8 en: 19 de Febrero de 2016, 19:08:39 »
Hombre!!!, que ya esta bien. Lo he remarcado porque no lo veo bien todo eso. Menos mal que Roberto Merhi dice. NO!!

Asi, nunca veremos auténticos talentos pilotando.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #9 en: 19 de Febrero de 2016, 19:10:01 »
Saludos Luisto 1

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #10 en: 19 de Febrero de 2016, 21:51:51 »
Veré, la retransmisión que dará Raul Molina Recio.

Faltan dos días y unas 10 horas para que empiece la pretemporada.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #11 en: 19 de Febrero de 2016, 21:57:46 »
Conste que no tengo nada con la gente que se puede permitir el competir con dinero y darse el gustazo de pilotar un Formula 1.

Pero a los aficionados de este deporte nos gusta la COMPETICION entre buenos pilotos que nos hagan VIBRAR.

Desconectado Raul_Orlando

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #12 en: 19 de Febrero de 2016, 22:15:30 »
Calma Manolo, el caso de Mehri es tan injusto como otros tantos. Hemos visto docenas de pilotos capaces entrar a la categoría y salir por no tener el dinero para sdguir pagando la butaca. No es el fin del mundo.

Y que Roberto sea español, no lo hace especial. Sólo es un grano más de arena en el desierto.

Hay muchos pilotos que merecían, merecen y merecerán un asiento. Pero sólo hay 22 y ya están ocupados.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #13 en: 20 de Febrero de 2016, 12:25:57 »
Eso digo yo tambén.

A este paso solo veremos a gente con dinero paseandose con un F1, por los circuitos.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #14 en: 20 de Febrero de 2016, 12:36:05 »
Allison: “Ferrari ahora tiene nivel para ganar un campeonato”



El nuevo coche tiene un diseño de morro corto, pero lo más llamativo el color blanco sobre la tapa motor, que recuerda a antiguos diseños de Ferrari.

Durante el lanzamiento online del coche, protagonistas e implicados en el diseño del coche y del motor, han hablado del nuevo coche, de sus esperanzas de cara a 2016 y de la emoción de la presentación de la nueva temporada.

Allison: “Ferrari ahora tiene nivel para ganar un campeonato”.

“Hacer predicciones es algo difícil. Sabemos que Mercedes estuvo muy fuerte el año pasado, y el anterior, pero también sabemos que en Maranello tenemos gente con muchísimo talento.

Hemos trabajado en este coche durante años, con más de 1000 personas, y creo que hemos hecho lo mejor para dar un gran paso adelante, para darle la competitividad que necesita un coche ganador. Espero que sea suficiente, aunque no lo sabremos hasta que no estemos compitiendo.

Lo que sí puedo decir es que tengo absoluta confianza en que el amor, el cuidado y la habilidad que hemos puesto en este coche está más allá de dudas.

Es justo decir que en 2013 Ferrari no estaba al nivel, en nada en el campeonato, salvo en que hacíamos unos pitstop muy rápidos. Y no teníamos suficiente potencia en 2014, ni carga aerodinámica, ni cinética y nuestra suspensión no era ideal. Nuestro coche dejaba bastante que desear.

Hemos trabajado muy duro, el equipo al completo, en todas esas áreas. El año pasado dimos un decente paso adelante, y esperamos que este coche sea otro paso más, que nos haga lo suficientemente competitivos.

No se puede decir en qué área nos hemos centrado más. Hemos mejorado en todo el cuadro, en potencia, carga aerodinámica, manejo, en todo. Y nuestras esperanzas están puestas en este coche, del que estamos muy orgullosos, y no podemos esperar a verlo en la pista”.

Simone Resta: “El nuevo Ferrari es muy, muy ambicioso”.

El jefe de diseñadores, Simone Resta, califica el diseño del nuevo SF16-H como muy ambicioso. Si el año pasado el coche ya dio un gran paso adelante, Resta asegura que el SF16-H dado un cambio completo en el chasis comparado con el coche de 2015.

“El proyecto de este coche empezó hace un año, y la dirección que hemos seguido era muy, muy ambiciosa. Hemos revisado todas sus partes.

Mattia Binotto: “Elecciones innovadoras para la unidad de potencia”.

Después de mostrar una clara mejoría en cuanto a potencia entre 2014 y 2015, la unidad de potencia Ferrari de este año, al menos en palabras de Mattia Binotto, director de la sección de motores de Ferrari, pretende mejorar aún más gracias a cambios significativos.

“Comparado con la temporada pasada hemos trabajado en dos áreas. Primero, en la arquitectura, donde hemos tratado de compactar los elementos para tener un impacto positivo en la aerodinámica. El coche es más estrecho y delgado que el del año pasado. Hemos intentado mover todos los accesorios.

Pero no sólo hemos trabajado en la arquitectura, hemos tratado de mejorar la combustión, la aspiración interna y el turbo.

Este es el primer paso comparado con el pasado, un paso adelante, y hemos tomado decisiones técnicas muy importantes e innovadoras”.

En el nose hemos hecho algo bastante diferente: su nivel es más alto y el aire fluye de forma diferente al año pasado. Eso es muy importante porque tiene un gran impacto en la aerodinámica.

Además, después de cuatro años de suspensión delantera pull rod, hemos cambiado y ahora la suspensión es push rod. El peso es mejor y es buen paso adelante respecto al año pasado y los modelos anteriores.

Por último, otra parte importante son los pontones. Los radiadores son diferentes, y hemos tratado de aprovecharlo para los sistemas de refrigeració”.

Desconectado manel

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Re:Roberto Merhi - Piloto Español. No pasa por el tubo
« Respuesta #15 en: 20 de Febrero de 2016, 12:40:27 »
Tienen muchas posibilidades. Ahora hay que ver como se porta el Mercedes. Y se veran carreras muy interesantes.

Que es lo que conviene, después del dominio Red Bull 2010 - 2013.

Y el clarisímo dominio de Mercedes 2014 - 2015.

Vamos a ver que hay.

Los McLaren Honda , tendrán problemas durante el 2016. Otra cosa es que esos problemas no se superen en el 2017.