Autor Tema: Gran premio Canada 2018  (Leído 808 veces)

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Gran premio Canada 2018
« en: 07 de Junio de 2018, 13:52:16 »



Gilles Villeneuve es un circuito de carreras situado en Montreal (Canada), tiene una longitud de 4361 metros y se han disputado en este trazado 38 Grandes Premios. La Fórmula 1 corrió por primera vez en este trazado en 1978.
Horario en Canada
CARRERA11 JUN 14:00
PARRILLA08 JUN 15:00
CLASIFICACIÓN09 JUN 14:00
LIBRES 309 JUN 11:00
LIBRES 208 JUN 14:00
LIBRES 108 JUN 10:00



Hora Española

CARRERA11 JUN 20:00
CLASIFICACIÓN09 JUN 20:00
LIBRES 309 JUN 17:00
LIBRES 208 JUN 20:00
LIBRES 108 JUN 16:0
« Última modificación: 07 de Junio de 2018, 14:04:57 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #1 en: 07 de Junio de 2018, 13:59:31 »
Renault podría decir adiós a los problemas de subviraje en Canadá

Según Chester, ésta es la mayor debilidad del RS18
En este aspecto sufrieron mucho en el Circuit de Barcelona-Catalunya


Ana Vazquez

Renault podría tener ya en Canadá la solución a los problemas de subviraje que experimentan a alta velocidad, la gran debilidad del RS18.
En la clasificación de Australia, Renault fue testigo de cómo Haas y McLaren tenían más ritmo que ellos y aunque Carlos Sainz logró terminar por delante del primero de los MCL33 en carrera, Fernando Alonso, no pudo adelantar a Kevin Magnussen.

En la segunda parte de la temporada, hay circuitos con características similares al de Barcelona-Catalunya, así que Renault ha trabajado para evitar que se repitan los problemas de subviraje experimentados en Montmeló.

Según el director técnico de los de Enstone, Nick Chester, es sólo cuestión de tiempo que lleguen las piezas que les ayuden con la mayor de las debilidades del RS18. Las mismas, de acuerdo con el directivo, llegarán en torno a este fin de semana, para el GP de Canadá.

"Sufrimos un poco con algo de subviraje a alta velocidad y al ir a Barcelona, era duro, ya que ese problema se iba a notar más. Ahora sabemos cómo resolverlo, simplemente se trata de un desarrollo largo, de llevar piezas a la pista", ha comentado Chester en declaraciones publicadas en el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Tuvimos algunos problemas en los test de invierno y no conseguimos un gran equilibrio en el coche. Aún sufrimos para conseguir equilibrar el coche cuando volvimos para la carrera", ha continuado.

"Sabíamos que sería un problema y vamos a llevar algunas piezas a los circuitos así en la segunda parte de la temporada. Tenemos una idea clara de la solución, se trata de esperar por las piezas específicas que nos ayudarán y se espera que lleguen en torno a Montreal", ha añadido Chester para finalizar.

Además de esta mejora, Renault confirmó que tendrá listo su segundo motor para su equipo y sus clientes este fin de semana. Lo que no está claro es si a Red Bull le conviene usarlo justo para este Gran Premio o si es mejor que esperen, por el kilometraje de sus componentes.
« Última modificación: 07 de Junio de 2018, 16:30:55 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #2 en: 07 de Junio de 2018, 14:00:07 »
Vuelvo a decir lo mismo. Hay que esperar a ver que pasa en Canada

Tanto Hulkemberg como Sainz, han sufrido este problema desde el inicio de temporada, ya veremos si los dos pilotos pueden demostrar sus habilidades a l 100%,
« Última modificación: 07 de Junio de 2018, 14:02:41 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #3 en: 07 de Junio de 2018, 16:07:36 »
Y para mi es muy importante el trato que reciba Carlos Sainz después de haber cedido el adelantamiento a Hulkemberg en el anterior Gran Premio.
Eran ordenes de equipo y el piloto español las cumplió
Ya se vera

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #4 en: 07 de Junio de 2018, 16:09:44 »
Carlos Sainz es más piloto que Max Verstappen. Es mi opinión, y como soy libre de expresarme , así lo digo.

Max Verstappen ha cometido más fallos que Carlos en diferentes coches y marcas.

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #5 en: 07 de Junio de 2018, 16:56:05 »
 8) :)

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #6 en: 08 de Junio de 2018, 00:58:15 »
Francisco Chuvieco
Un problema de calidad retrasa el nuevo motor Mercedes



Un portavoz de la escudería de Brackley ha confirmado que hasta el GP de Francia, el equipo oficial y clientes no estrenarán el segundo propulsor del año.


Francisco Chuvieco AlvarezFrancisco Chuvieco Alvarez
Actualizado: 7 junio 2018 07:00h CEST
Noticia. Dato o información nuevos, referidos a un asunto o a una persona. Un relato que desde la llegada al Mundial de Fórmula 1 de la era híbrida, se puede adjuntar a Mercedes en el Gran Premio de Canadá 2018.


Un problema de calidad. Este es el motivo que ha obligado a los ingenieros de Brixworth a retrasar hasta el Gran Premio de Francia 2018 el estreno de la segunda unidad de potencia de la temporada: "Aunque teníamos la esperanza de presentar la unidad de potencia dos este fin de semana, un problema de calidad ha retrasado este estreno una carrera. Todos los monoplazas propulsados por Mercedes funcionarán con la especificación de motor utilizada desde Australia este fin de semana también, antes de recibir nuevas unidades en Francia".

Un contratiempo que puede limitar las opciones de victoria de la escudería de Brackley en el circuito de Gilles Villeneuve, ya que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas pueden verse obligados a utilizar mapas motores más conversadores para preservar la fiabilidad, mientras que Sebastian Vettel estrenará un nuevo propulsor entre 15 y 20 CV más potente.

« Última modificación: 08 de Junio de 2018, 01:02:21 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #7 en: 08 de Junio de 2018, 01:03:52 »
Pues creo que hay espionaje por parte de Mercedes. No pueden desarrollar mucho más el coche y creo que esperan  ver que saca Ferrari en Canada

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #8 en: 08 de Junio de 2018, 15:15:47 »
Gran Premio Canada 2018

Este circuito tiene una longitud de 4.360 metros, ofreciendo siempre un gran espectáculo a los aficionados debido a sus condiciones de circuito urbano. Lo más característico del circuito es el muro de los campeones, alojado a principio de la recta de meta, en el cual muchos campeones del mundial se han chocado contra él.

La clasificación de pilotos antes de comenzar el GP de Canadá de Fórmula 1 es liderada por el británico Lewis Hamilton, con un total de 110 puntos, seguido de Sebastian Vettel a 14 puntos de diferencia y con tercero Daniel Ricciado, con 72 puntos. En cuanto a los españoles, Fernando Alonso marcha 7º de la general, con 32 puntos en su haber, mientras que Carlos Sainz está 9º con 20 puntos en su casillero.

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #9 en: 08 de Junio de 2018, 15:23:21 »
El Objetivo que Renault quiere cumplir en el Gran Premio de Canadá 2018. Los franceses estrenarán este fin de semana en el circuito de Gilles Villeneuve, su primera actualización en la unidad de potencia para seguir recortando la distancia que les separa con Mercedes y Ferrari.


Un desarrollo ejecutado en la fábrica de Viry-Châtillon bajo la dirección de Remi Taffin que permitirá, con la duda hasta última hora de Daniel Ricciardo y Max Verstappen, a Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne disfrutar de 30 CV más de potencia y ayudarles a ocultar el talón de Aquiles del propulsor galo.

Porque el trazado emplazado en Île Notre-Dame es uno de los más exigentes con el ERS, el sistema de recuperación de energía que está conformado por la MGU-H y MGU-K, la pieza que los técnicos siguen intentando validar en el departamento de Essonne para la última parte del Mundial de Fórmula 1 2018 y sustituir por la versión del 2016 que actualmente utilizan.

Con una recta de 1,16 kilómetros de longitud, tan sólo 0,01 kilómetros más corta que la más extensa del campeonato localizada en China, la pista de Montreal se caracteriza por zonas que demandan mucha aceleración a baja velocidad y largos periodos a máxima velocidad, por lo que disponer de una buena tracción y estabilidad en frenada son cruciales para lograr marcar una vuelta rápida.

De igual modo, la carga aerodinámica que emplean los equipos es de tipo medio baja, si bien algunas escuderías como McLaren quizás se vean obligadas a comprometer el paso por curva y agarre a baja velocidad para ganar velocidad punta, si bien los ingenieros de Woking incorporarán algunas piezas para mejorar la eficiencia aerodinámica del McL33, sobresaliendo un alerón delantero que probaron en el Gran Premio de Mónaco 2018.

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #10 en: 08 de Junio de 2018, 17:25:23 »
Velocidades conseguidas en Canada sin acabar los libres1


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #11 en: 08 de Junio de 2018, 17:33:16 »
¡Sirotkin, contra la barrera!


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #12 en: 08 de Junio de 2018, 17:34:10 »
Gran adelantamiento de Fernando Alonso a Raikkonen - Espectacular

https://twitter.com/i/status/1005110322418446336

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #13 en: 08 de Junio de 2018, 17:37:38 »
Canada 2018 - Libres 1, resultados





https://twitter.com/i/status/1005111245458976769
« Última modificación: 08 de Junio de 2018, 19:31:41 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #14 en: 08 de Junio de 2018, 18:02:19 »
Bueno, a esperar los libres 2. Hasta luego

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #15 en: 08 de Junio de 2018, 21:29:02 »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #16 en: 08 de Junio de 2018, 21:31:54 »
Canada 2018 - Libres 2, resultados

La mayoría de pilotos trabaja con el hiperblando y ultrablando para realizar sus tandas largas. Sólo Ocon, Gasly y Stroll lo hacen con el súperblando.





« Última modificación: 08 de Junio de 2018, 21:41:26 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #17 en: 08 de Junio de 2018, 21:32:49 »




Grosjean confirma que ha golpeado a un animal

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #18 en: 08 de Junio de 2018, 21:37:38 »
Bueno chicos a esperar los libres 3 de mañana y naturalmente la clasificación de parrilla de salida

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #19 en: 09 de Junio de 2018, 13:34:22 »
¡Sirotkin, contra la barrera!




Carlos Sainz contra la barrera...A cualquiera le puede pasar
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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #20 en: 09 de Junio de 2018, 15:34:46 »
En pocas horas las pruebas y entrenamientos 3 - La clasificación es a las 21 hora Española

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #21 en: 09 de Junio de 2018, 17:34:52 »
Clasificación provisional Canada 2018 - Neumaticos


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #22 en: 09 de Junio de 2018, 17:38:49 »
¡Bottas coloca los hiperblandos! Por fin, un Mercedes que prueba dicho compuesto. Es la primera vez que lo hacen en este fin de semana.

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #23 en: 09 de Junio de 2018, 17:44:34 »
"Y segun como los colocara Lewis, me conozco el paño"

Todavía no saben que desgaste tiene el compuesto Hiper, pero con el chasis que tiene es de esperar que hagan una buena carrera y esperen a poner mas caballos de fuerza en el proximo gran premio.
He dicho

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #24 en: 09 de Junio de 2018, 17:45:25 »
Pruebas, pruebas y más pruebas..!!

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #25 en: 09 de Junio de 2018, 17:46:58 »
¡Sirotkin, contra la barrera!




Carlos Sainz contra la barrera...A cualquiera le puede pasar

Si, si, pero a un campeon del mundo por cuatro veces NO.. !!!

Sebastian tiene por el defecto del mal piloto. Falla cuando no tiene que fallar
« Última modificación: 09 de Junio de 2018, 17:51:33 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #26 en: 09 de Junio de 2018, 17:54:20 »
Velocidades alcanzadas en Canada 2018. Provisionalmente


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #27 en: 09 de Junio de 2018, 17:55:43 »
Fernando Alonso viene mejorando sus parciales en su simulación de clasifiación. Primera vuelta del español... muy lejos. Es 13º, a 1"626 del mejor crono de Verstappen.

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #28 en: 09 de Junio de 2018, 18:15:15 »
Gran premio de Canada 2018 - Resultados de los entrenamientos y pruebas 3



https://twitter.com/i/status/1005481039899160578
« Última modificación: 09 de Junio de 2018, 18:17:34 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #29 en: 09 de Junio de 2018, 21:10:59 »
Ferrari preparó bien sus autos y Sebastián Vettel rompe el récord de velocidad en calificación en el Grand Prix du Canada



21:05. Está es la configuración de las 10 primeras posiciones para mañana. Tres carreras después, Vettel vuelve a conseguir la pole position.
 1º S. Vettel (H) Ferrari 1'10"764 182º

V. Bottas (H) Mercedes 1'10"857 +00"093 203º

M. Verstappen (H) Red Bull 1'10"937 +00"173 164º

L. Hamilton (H) Mercedes 1'10"996 +00"232 215º

K. Raikkonen (H) Ferrari 1'11"095 +00"331 206º

D. Ricciardo (H) Red Bull 1'11"116 +00"352 207º

N. Hulkenberg (H) Renault 1'11"973 +01"209 158º

E. Ocon (H) Force India 1'12"084 +01"320 149º

C. Sainz (H) Renault 1'12"168 +01"404 1510º

S. Perez (H) Force India 1'12"671 +01"907 13

 
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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #30 en: 10 de Junio de 2018, 14:33:56 »
Parrilla de salida Canada 2018 - Clasificación


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #31 en: 10 de Junio de 2018, 14:35:21 »
Ojala se vea buena carrera. Se esperan banderas amarillas y rojas con la salida del Safety Car, o el Virtual

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #32 en: 10 de Junio de 2018, 14:51:05 »
Vettel rompe a los Mercedes, Sainz un 9º heroíco

Marco Canseco



Sebastian Vettel logró una pole de ley en el GP de Canadá tras firmar un primer registro en la Q3 al que nadie se puedo acercar. Valtteri Bottas fue segundo, muy cerca del de Ferrari, y Verstappen no pudo culminar la primera pole de su vida y acabó tercero, relegando al líder Lewis Hamilton, a la cuarta plaza en parrilla.

Si hay algo en lo que Seb está a la altura de los más grandes es en la gestión de las vueltas de calificación definitivas. Lo era en Red Bull y en Ferrari no ha perdido su toque mágico para enseñar el dedo el sábado, una vez que Mercedes ya no ejerce ese dominio inabordable que otrora tenía con el llamado 'botón mágico'. Algo ha detectado la FIA este invierno, que he perdido la hegemonía de los cuatro cursos anteriores.
Valtteri Bottas puede hacer mañana un buena labor de zapa para beneficiar a Lewis, que tendrá que sufrir para alcanzar el podio.



Carlos impecable
Faltaba media hora para el inicio de la Q1 y el Renault de Carlos Sainz estaba desmontado sobre las borriquetas, mientras le cambiaban las aspas de la turbina dañada. Había serias dudas sobre su salida, pero acabaron a tiempo y el español hizo el resto.
Ni nervios, ni fallos, suave como la seda, el piloto madrileño pasó con suficiencia a la Q2 y luego a la Q3 como octavo. En esa manga definitiva Estaban Ocon clavó un vueltón para dejarle noveno, pero tras lo ocurrido en la previa, el puesto se puede calificar como heroíco.


Desastre en color naranja
Llevaba varios grandes premios Alonso permitiendo que McLaren viviese por encima de sus posibilidades, pero hoy se ha concretado una verdadera debacle. Ni el motor nuevo, ni el suelo, ni el alerón de baja carga han evitado la doble eliminación naranja en la Q2 del GP de Canadá.
Si Fernando está buscando motivos para seguir en la F1, en su equipo se empeñan en darle razones para invitarle tomar las de Villadiego. El español se bajó del coche y se fue con cara de pocos amigos. El MCL33 sigue sin ser veloz en recta ni en curva lenta ni rápida. Sólo le va un tipo de curva, la media, y claro los circuitos de F1 tienen el capricho de contar un poco de todo.


Fernando retrasó su comparecencia ante la prensa, posiblemente para calmarse un poco y no decir algún improperio. Pero por el 'corralito' de las teles ya habían desfilado Vandoorne o Gasly, cuando apareció el español.


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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #33 en: 11 de Junio de 2018, 06:40:42 »
Gran Premio de Canada Resultados de la carrera

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-canada/2018/06/10/5b1d7fcd22601de11d8b461d.html



GP Canadá F1 2018
Vettel victoria y liderato, Sainz 8º, Alonso nuevo 0


Un impecable Sebastian Vettel ha enjugado de un plumazo toda la desventaja que le llevaba Lerwis Hamilton en el Mundial, que comienza de 0. El alemán ha ganado la carrera con un dominio total desde la primera curva y se ha anotado la tercera victoria de la temporada, tras las iniciales de Australia y Bahréin.Así, Seb sale de Montreal primero, con un punto de renta sobre el actual campeón, que no pudo pasar del quinto, al perder plaza con Ricciardo en la única parada de la carrera. Daniel que partía sexto, se marcó otro carrerón, ganando el puesto a Kimi en la salida y luego el cuarto al propio Lewis.

Bottas acabó segundo, sin opciones de triunfo nunca, lo mismo que Verstappen, que no pudo pasar a finlandés en la primera curva y cuyo horizonte fue siempre el tercero, pese a apretar de forma cosmética al final para intentar presionarle. Podio y sin choques, todo un logro para el holandés tras sus últimos incidentes..

Sainz octavo tras aguantar a OconCarlos Sainz ha terminado octavo, siempre en los puntos de forma habitual, aunque no pudo con Nico Hulkenberg, que arrancaba dos puestos por delante en parrilla. En todo caso, el español suma (ahora 24 puntos en el Mundial) y se mantiene en la lucha por ser séptimo (ahora es noveno tras Hulkenberg y Alonso) en el Mundial al final del año.

Lo que está claro es que la marca del rombo es el cuarto equipo de la actualidad, por delante de Force India, Haas o McLaren, que ya pelea con Alfa Romeo Sauber.Los doblajes finales que sufrió el grupo formado por Hulkenberg,. Carlos y Ocon, pudieron perjudicar al madrileño, que era más rápido que su compañero y hubiera podido forzar que le dejara pasar, como tuvo que hacer Sainz en Mónaco hace dos semanas. Pero Bottas, que se salió en un primer doblaje a Sainz, le pasó dos veces seguidas, con la consiguiente pérdida de tiempo para el 55 de Renault."Cuando apretaba me pedían que conservara ruedas y a él le decían lo mismo", comentaba Carlos sobre unos puestos que quisieron atar desde el muro, con los dos coches amarillos en los puntos.

Alonso, segundo 0 consecutivoFernando Alonso no pudo hacer valer el décimo que tenía una vez superada la mitad de la prueba. Una avería en el escape, una pieza que ya daba problemas en los test de Barcelona, le ha condenado de nuevo, tras el abandono de Mónaco. Se marcha a las 24 Horas de Le Mans sin botín de puntos pero con la ilusión de poder hacer historia en una semana.Fernando se libró por los pelos del terrible accidente entre Stroll y Hartley en los primeros instantes y luego pasó a Magnussen, Gasly, y Leclerc para alcanzar el posible décimo final. Ya era bueno, teniendo en cuenta el penoso rendimiento del MCL33 en Canadá, pero la mecánica se quebró de nuevo y no cerca del final.

1º S. Vettel (S) Ferrari 702º V. Bottas (S) Mercedes + 5"7 703º M. Verstappen (S) Red Bull + 6"3 704º D. Ricciardo (S) Red Bull + 19"6 705º L. Hamilton (S) Mercedes + 21"4 706º K. Raikkonen (S) Ferrari + 27"3 707º N. Hulkenberg (S) Renault + 1 vuelta 698º C. Sainz (S) Renault + 1 vuelta 699º E. Ocon (S) Force India + 1 vuelta 6910º C. Leclerc (S) Sauber + 1 vuelta 6911º P. Gasly (S) Toro Rosso + 1 vuelta 6912º R. Grosjean (S) Haas + 1 vuelta 6913º K. Magnussen (S) Haas + 1 vuelta 6914º S. Perez (S) Force India + 1 vuelta 6915º M. Ericsson (S) Sauber + 2 vueltas 6816º S. Vandoorne (H) McLaren + 2 vueltas 6817º S. Sirotkin (U) Williams + 2 vueltas 6818º F. Alonso (S) McLaren Retirado 19º L. Stroll (U) Williams Retirado 20º B. Hartley (H) Toro Rosso Retirado
« Última modificación: 11 de Junio de 2018, 06:47:20 por manel »

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #34 en: 11 de Junio de 2018, 06:49:13 »
Buena carrera de Vettel - Bottas y Carlos Sainz.

Abandono de Fernando por fallos en el escape. Espero y deseo que se solucionen los problemas de MacLaren - Renault

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #35 en: 11 de Junio de 2018, 06:51:33 »


McLaren aclara que Alonso ha tenido un problema de escape

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #36 en: 11 de Junio de 2018, 06:53:22 »
https://twitter.com/i/status/1005921702394527744

Adelantamiento de Fernando a Leclerc

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Re:Gran premio Canada 2018
« Respuesta #37 en: 11 de Junio de 2018, 06:55:27 »