Autor Tema: El mejor sonido de la historia.  (Leído 999 veces)

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Desconectado halcon-1203

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Desconectado manel

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  • El mejor piloto del mundo sigue siendo Alonso
Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #1 en: 01 de Marzo de 2020, 11:31:59 »
BUFFFFF. oyes que bien...!!

No hay nada como los V8 - V10 - V12.

No se si volveran pero estos videos son para guardar. Animo.

Saludos

Desconectado manel

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  • El mejor piloto del mundo sigue siendo Alonso
Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #2 en: 01 de Marzo de 2020, 21:42:29 »
La verdad es que no es lo mismo. .

Mira estos. Y situate en un BOX

https://www.motorpasion.com/formula1/los-cinco-mejores-sonidos-de-la-historia-de-la-formula-1

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #3 en: 01 de Marzo de 2020, 21:44:30 »
El Williams parece que esta afonico, pero PETA BIEN. Le estan sacando la carbonilla desde el turbo hasta el escape..... JAJAJAJAJA

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #4 en: 01 de Marzo de 2020, 21:47:16 »
eL VIDEO DE LOS TUYOS SE VE MUY CLARAMENTE LA REDUCCIÓN DE MARCHAS Y ESO ME GUSTA. pERO MIRA BIEN LAS MAQUINAS QUE TE PRESENTO YO. mIS REALES

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  • El mejor piloto del mundo sigue siendo Alonso
Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #5 en: 01 de Marzo de 2020, 21:48:16 »


Mira la maquina.

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #6 en: 01 de Marzo de 2020, 21:49:10 »
Eso son 8 cilindros en V

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #7 en: 01 de Marzo de 2020, 21:50:35 »
Ahi, le metes un mechero de bolsillo encima del chasis y no se cae. Es horizontal...

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #8 en: 01 de Marzo de 2020, 21:51:24 »
Me comprendes o no me comprendes "PAPA"

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #9 en: 01 de Marzo de 2020, 21:53:53 »
Hostias como reducen los cabrones. Eso son reflejos y memoria. Te felicito

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #10 en: 01 de Marzo de 2020, 22:06:11 »
El boquil es meterse en un circuito y respirar el Broquil. Y ahora compras las entradas y te permiten meterte hasta en Box. eso ya es demasiado. Liberty Media lo ha conseguido.

Oyes , sentir el ambiente de box y personal es la autentica esencia de la quinta esencia de la F1


Eso engancha tanto que no vuelves a perderte un solo gran premio.

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #11 en: 02 de Marzo de 2020, 01:27:41 »
Ahora vamos a cambiar de tema. De hecho Salvador no abre temporada 2020.

Pero mejor me dejo de retóricas. El W11 de Brackley supone un ejercicio se superioridad aérea que adquiere mayor dimensión precisamente porque a finales de esta temporada la historia se acabó, que cantaba Mecano. Bien resuelto en todas sus partes, los ingredientes fundamentales siguen estando ahí: generosa distancia entre ejes —lo que facilitará que las cuatro ruedas estén en permanente contacto con el suelo bajo todo tipo de condiciones—, liviano ángulo de caída del fondo plano, y unas formas exteriores que enfatizan el concepto flechas de plata, aunque esta vez hay algo más.

Hasta ahora, las carrocerías ceñidas tenían el marchamo made in Newey, pero, por lo que se ve, a Mercedes AMG le ha dado por explorar los territorios del Mago de Milton Keynes, y es que el W11 es ceñidísimo, lo que a la postre supone que va a obtener una mayor cantidad de calor aplicable al suelo del vehículo y por lo tanto a la obtención de downforce, lo que en cierto modo explicaría el por qué del DAS —a ver si saco tiempo y otro día os cuento esta película.

Hay riesgos, evidentemente, y aquí cabe quitarse el sombrero porque, en buena lógica, Brackley podía haber sobrevivido perfectamente con una evolución más ramplona del W10 de 2019. Sea como fuere, la alemana ha optado por tomar el camino complicado, cosa que es de agradecer, y ha presentado un monoplaza cuya parte media final está configurada en dos cuerpos con el fin de dotar al difusor y la terminación del fondo plano de mayor cantidad de aire.

Pero hay un matiz. Entre el volumen inicial (rotundo, como viene siendo costumbre esta sesión) y la superficie en declive por donde los caudales superiores y laterales se funden, existe una protuberancia que va hasta la zaga, que vuelve a dividirlos, de forma que el aire que llega al vano del alerón trasero y el que lame la zona baja cumplen dos propósitos diferenciados antes de fundirse sobre el difusor, y para qué negarlo, la función específica de cada uno de ellos la marcarán el bargeboard y la deriva vertical. En cristiano, que queda mejor: el W11 dispone de una polivalencia fácil de adaptar a la idiosincrasia de cada circuito.


Pues es lo que se ha conseguido, ganar unos dos segundos. Ya se vera en España.
« Última modificación: 02 de Marzo de 2020, 01:30:43 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #12 en: 02 de Marzo de 2020, 22:45:29 »
Me gusta el sonido

« Última modificación: 03 de Marzo de 2020, 09:33:27 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #13 en: 02 de Marzo de 2020, 23:09:54 »


JAJKAJAJAKAAJ
« Última modificación: 03 de Marzo de 2020, 09:34:26 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #14 en: 02 de Marzo de 2020, 23:20:12 »
no se pone el 2020
« Última modificación: 03 de Marzo de 2020, 09:34:59 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #15 en: 02 de Marzo de 2020, 23:40:27 »
Vale
« Última modificación: 03 de Marzo de 2020, 09:35:13 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #16 en: 02 de Marzo de 2020, 23:45:38 »
Hasta luego
« Última modificación: 03 de Marzo de 2020, 09:35:41 por manel »

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #17 en: 05 de Marzo de 2020, 16:53:46 »
Que Bernie Ecclestone se haya mostrado firme defensor del Brexit o que INEOS, patrocinador de Mercedes AMG a partir de 2020, sea una empresa que pertenece a Jim Ratcliffe, promotor a ultranza de la salida de Reino Unido de la UE, son sólo dos muestras de lo cerquita que anda nuestra Fórmula 1 de este tipo de fenómenos políticos que, en principio, no tendrían por qué afectar a los avatares de la competición, ¿o sí...?

Abusamos, siempre que podemos, a la hora de resaltar el tipo de relaciones especiales que se establecen entre la política o el dinero y sólo ciertos pilotos y aventuras.

Se asume como cierto, por ejemplo, que Juan Manuel Fangio fue apoyado por el régimen de Juan Domingo Perón para promocionar Argentina en todo el mundo. Desde luego, resaltarlo no supone faltar a la verdad. Tampoco es falso que años antes, Adolf Hitler tuviera sus niñas bonitas en el automovilismo de la época y que Auto Union y Mercedes-Benz salieron muy fortalecidas de aquello, así como las figuras de Rudolf Caracciola y Bern Rosemeyer, que además era oficial de la SS, y por citar sólo dos nombres de la extensa panoplia disponible.


Fracmento de : Jose Tellaetxe

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #18 en: 05 de Marzo de 2020, 17:38:39 »
Apellidos y nombres de todos los pilotos  - quiero yo - No solamente de los que piensan que el poder es de una sola raza - que no es raza - es una mezlcla de varias y muy diferentes etnias.

Seguire en la formula 1, pero cuando me de de la gana a mi.

Animos

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #19 en: 05 de Marzo de 2020, 17:43:06 »
Y vivan los ingenieros alemanes que han dado con la tecla de activar un Camber por medio de los pilotos -DAS-

Porque los admiro?. Porque consiguen acabar con el poder de pirelli, y de que los pilotos vayan acojobados con el peso del combustible y el desgaste de los compuestos. Lo activan cuando es necesario. No padecen tanto los compuestos y pueden ir a TOPE. Y eso contando con todas las innovaciones que se hacen en los bólidos para joder con aire sucio al que viene detrás.

Quiero la Formula 1, con menos trampas aceptadas por la FIA.

Desconectado manel

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #20 en: 05 de Marzo de 2020, 17:58:12 »
Bueno , pues ya no me extiendo más. Pero los pilotos con DAS, no iran tan acojonados para poder poner el coche a tope CUANDO LES DE LA GANA. SIN CONTAR CON ORDENES DEL PITWALL O MURO.

ANIMOS

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Re:El mejor sonido de la historia.
« Respuesta #21 en: 05 de Marzo de 2020, 18:00:44 »
eeehhhhpppp. ojito con la resistencia del mapa motor que el piloto active con un botoncito desde el volante mientras activa el CAMBER _ DAS. Ahi se vera la habilidad y pericia en recta. Sin joder el propulsor.

Animos.