McLaren presenta el monoplaza del futuro de la Fórmula 1.

[manel]

La principal novedad es que el habitáculo estaría cerrado. El chásis cambia su forma para adaptarse a las demandas aerodinámicas de cada carrera. Se trata de un prototipo sin fecha de estreno.

En McLaren se sigue trabajando. Esta semana ha desvelado el modelo  MP4-X, un prototipo de lo que será el monoplaza del futuro de la Fórmula 1. Su principal novedad es que el habitáculo del piloto está cerrado, así como que los neumáticos estarían protegidos. El coche sería de motor híbrido y el chásis cambia su forma para adaptarse a las demandas aerodinámicas de cada carrera. El MP4-X es un prototipo sin fecha de estreno.



Quien se atreve a decir que este prototipo no se hara realidad en 2017 ?.

HACEMOS UNA ENCUESTA ?

YA SE SABE QUE EN 2017 HAY NORMAS NUEVAS, Y NO SERAN TAN SUAVES COMO LAS DEL 2016. LOS BÓLIDOS NO SE PARECERAN EN NADA A LO QUE VEMOS ACTUALMENTE

Siempre me toca adelantarme, un poco de reconocimiento no me iría mal

Aúnque si publican fotos quiere decir que no son las autenticas - faltaría más, pero se puede dar el caso que las innovaciones que quieran aplicar en 2016, sean imposibles de copiar y adaptar a un Ferrari o un Mercedes por ejemplo. De esa forma es como se tiene que trabajar.

Fernando Alonso campeon

[Luisto1]

Con tu reputación, yo no me atrevo. Saludos Manel

[Raul_Orlando]

Creo que deberian preocuparse mas bien del monoplaza del "presente"...... Que no sirve para nada

ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja

[manel]

Y más cuando se habla de la suma de dos leyendas en una ecuación que sólo podía dar lugar a victorias, a ver Fernando Alonso y Jenson Button.

La incógnita no se ha resuelto en la unidad de potencia Honda durante este fatídico año pero una, y no más. La revolución para 2016 promete tener más éxito que la Francesa en el siglo XVIII. Si la comparación puede resultar exagerada, tomar la referencia de 2015 hace que pueda ser más comprensible.

[Luisto1]

Se dice que desde el verano pasado se tenían ya las soluciones al problema de Mc´laren solo que por reglamentación no se pudieron aplicar, eso suena lógico, a hora hay que ver que tanto hay de realidad.

[manel]

no podían hacer nada, de hecho creo que les obligaron a continuar, no habían posibilidades.

No tenían Tokens y iban muy retrasados con los demás. Un año de retraso.

Y un coche nuevo no se puede desarrollar de la noche a la mañana.

Hay quien dice que la culpa es de los pilotos y yo me parto de la risa

Saludos

[manel]

Creo que deberian preocuparse mas bien del monoplaza del "presente"...... Que no sirve para nada

ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja

No te equivocas Raul. TODAVÍA NO SE HA PRESENTADO EL BÓLIDO DEL 2016. POR LO TANTO NO SE PUEDE DECIR QUE EL BÓLIDO SERÁ UNA BIRRIA. TE RECUERDO QUE EL COCHE YA NO ES EL MISMO Y ESTAN GARANTIZANDO MÁS DE DOS SEGUNDOS POR VUELTA. HACE POCO ERAN DOS SEGUNDOS , EN ESTOS MOMENTOS SON MÁS DE DOS SEGUNDOS.

[manel]

Se dice que desde el verano pasado se tenían ya las soluciones al problema de Mc´laren solo que por reglamentación no se pudieron aplicar, eso suena lógico, a hora hay que ver que tanto hay de realidad.

Tengo plena confianza en el desarrollo del McLaten Honda, la lógica me dice que no han metido más de mil millones de dolares a la basura.

Saludos Luisto 1

[Luisto1]

Al menos creo que esa no es la intención. saludos Manel

[manel]

Saludos Luisto 1, ya tiene los 223 caballos que les faltaban, el paso por curva y las modificaciones aerodinámicas de Promodou y Erik Boullier, que irán haciendo ya en carrera.

Saludos amigo Mexicano desde España , Barcelona , Sabadell.

[manel]

Amanecerá y veremos, el valle de la Pascua. Jijijiji

[Luisto1]

Siendo así Manel, con esos caballos recuperados, que se agarren los demás que esto se va a poner bueno.

[manel]

No podía ser de otra manera, mucgo prestigio perdido y mucho dinero por medio.

Insisto en decir que el rendimiento en un banco de pruebas no quiere decir que salgan a ganar. El coche se tiene que poner a punto en tres o cuatro carreras para ser competitivos.

Y el autentico objetivo es el 2017 con las normas nuevas.

[manel]

Y como dice Fernando Alonso, el principal objetivo es clasificar y acabar la carrera entre los cinco primeros. Fernando Alonso continua con su habitual Prudencia a la hora de hacer declaraciones.

Sin en cambio hay periodistas dignos de leer, que afirman que la temporada 2016, pondrá a McLaren Honda muy verca de los podios.

PERO EL OBJETIVO PRINCIPAL ES EL 2017 - NO ME VOY A CANSAR DE REPETIRLO.

SI EN 2016 PUEDEN HACER MAS , SE ACEPTARÁ - FALTARIA MAS

[halcon-1203]

no podían hacer nada, de hecho creo que les obligaron a continuar, no habían posibilidades.

No tenían Tokens y iban muy retrasados con los demás. Un año de retraso.

Y un coche nuevo no se puede desarrollar de la noche a la mañana.

Hay quien dice que la culpa es de los pilotos y yo me parto de la risa

Saludos

¡Qué raro!...Cuando Sebastián pasó UN 2014 de perros, con su RB propulsado por un motor Renault que se descomponía, una carrera si y otra también, leí muchos comentarios en este foro donde se decía que el auto era perfecto, que la culpa del bajo rendimiento del auto era de Vettel que no sabía manejar, mientras que el aussie Ricciardo SI... Además, se preguntaban a cada rato: ¿DONDE ESTÁ EL PILOTO?...ji ji ji/i]

[halcon-1203]

Saludos Luisto 1, ya tiene los 223 caballos que les faltaban, el paso por curva y las modificaciones aerodinámicas de Promodou y Erik Boullier, que irán haciendo ya en carrera.

Saludos amigo Mexicano desde España , Barcelona , Sabadell.

Por ahí anda un tal periodista de la BBC, Andrew Benson que afirma que Honda niega haber encontrado 223 caballos ? ? ?...Tal vez HASS le consiguió algunos MUSTANG de las praderas de Estados Unidos...¡Pienso Yo!

[manel]

Algunos no se lo creen, y buscan publicaciones que no se las cree nadie. Son los antiAlonsistas

[Luisto1]

Pues yo ya encontré el mio....

[manel]

Jajajajajajaajajajajajajaajaj ajajaa.

Olee, mi amigo Mexicano, a caballo y cazando con arco.

[manel]

Luisto 1. la de Facebook, no me acorde de guardarla y aprovecho para guardar esta. Con tu permiso. Saludos.

McLaren con Fernando Alonso presentaran  batalla a Mercedes, Ferrari, Red Bull , y Williams.

 

[manel]

HALCON TIRA "PA LA COCINA"

[manel]

Pues bien, según nuestras informaciones la próxima temporada va a tener algo parecido a lo que reclamaba y es que la nueva unidad de potencia de Honda puede llegar a tener 223 caballos más que en 2015. La pasada temporada el motor de combustión era cerca de 70 caballos menos potente que el de Mercedes y además había que sumarle los 163 caballos del Sistema de recuperación de energía (ERS) que apenas podía liberar, como los otros coches, en las rectas durante 33 segundos por vuelta

DIARIO AS

[manel]

En un momento en que la aerodinámica está tan sumamente limitada, los equipos centran, como debe ser, sus esfuerzos en los motores.

El problema viene cuando la posibilidad de rediseñar la unidad de potencia es nulo.

Es decepcionante tener que llegar a afirmar, que salvo un milagro, Honda no va a poder cambiar demasiado el rendimiento de su monoplaza respecto a la última temporada. En McLaren-Honda hay voces de esperanza, pero faltan lectores del reglamento. Pero  milagros en la F1 ninguno,

[manel]

El sistema de escapes es otro de los problemas con difícil o prácticamente nula solución.

Los escapes, nos podrían parecer uno de los componentes que menos importancia tienen. pero son claves a la hora de tener un coche aerodinamicamente eficiente y con potencia.

El problema para Honda radica en que su diseño agresivo de los escapes junto a los otros  problemas periféricos del motor, complican que los escapes generen los gases necesarios que conviertan los gases de aceleración a potencia, y de potencia en energía. Sencillamente, el mal diseño de los escapes del McLaren no permiten cargar eficientemente las baterías, ni que están puedan transmitir potencia. Algo, que para variar, la FIA tiene unas grandes limitaciones, y que con el sistema de “tokens” es complicado mejorar.

[manel]

Saludos a todos /as

 

Se veran buenas carreras pero los que yo quiero ver ganar, todavía lo tienen mal. Hay que esperar a LAS NORMAS NUEVAS DEL 2017

[halcon-1203]

En una foto montando a caballo debería usarse sombrero. (no es obligatorio)

[Luisto1]

De mi parte según para que Halcón cuando nadas en terreno difícil y  con vegetación muy cerrada sobre todo por veredas obligadas es mas practica la cachucha. Saludos

[manel]

Halcon tiene rabieta. últimamente lo veo raro.

El no puede salir con la Tintorera.

[halcon-1203]

De mi parte según para que Halcón cuando nadas en terreno difícil y  con vegetación muy cerrada sobre todo por veredas obligadas es mas practica la cachucha. Saludos

Claro que tienes razón luisto. Sólo fue una opinión de un llanero. No es obligatorio
En cuanto a LA DE TINTORERA, les cuento que fue vendida hace como un año, nunca la monté, eso lo hacia su entrenador y el jinete oficial...hay unos potros que se están entrenando para unos "Clásicos". Además, los caballos de carreras no se usan para labores del campo, en donde laboré cuando era un muchacho.

[manel]

Lo de la tintorera no lo sabía.

Si se que esos potros o yeguas no son para ir por las montañas ni los campos.

[Luisto1]

El caballo  de la foto es un cuarto de milla, mis respetos para ese caballo en verdad pueden en condicione muy extremas, son de trabajo.

[halcon-1203]

Eso es cierto listo.

Además tú caballo tiene un bonito color "ponche crema"...así lo dicen en mi tierra.
Referente a los potros de los que hablé, mi hermano -sin ser criador de purasangre- ha tenido suerte con su hooby ...sus caballos han ganado varias carreras, lo que los hace apetecibles, tanto para la recría, entonces, recibió ofertas, vendió y se compró unos potros de buen pedigree