FERNANDO ALONSO, EMBAJADOR DEL GP EUROPA 2016

[manel]

Baku City Circuit (BCC) tiene el placer de anunciar que el doble Campeón del Mundo de Fórmula 1 y actual piloto de McLaren Honda, Fernando Alonso, es desde hoy embajador oficial del GRAN PREMIO DE EUROPA DE FÓRMULA 1 2016.

Alonso es uno de los pilotos más exitosos y populares de la historia de la F1, habiendo cosechado hasta el momento dos títulos mundiales, 32 victorias en Grandes Premios y 97 podios, entre otros logros. Además, es uno de los pocos pilotos que ha ganado un Gran Premio de Europa de Fórmula 1; el piloto español consiguió subirse hasta en tres ocasiones al peldaño más alto del podio, siendo precisamente su triunfo más reciente aquel memorable Valencia 2012, última edición de este histórico GP.

Como parte de su rol, Alonso visitará Bakú la semana que viene, convirtiéndose así en el primer piloto de F1 en visitar dicha ciudad, en la que podrá ver de primera mano los progresos llevados a cabo en las calles que conforman el Baku City Circuit. Durante su visita, podrá comprobar algunos de los muchos retos a los que se enfrentará su McLaren el próximo verano, entre los que figuran una secuencia de estrechas secciones en cuesta arriba que seguro acabará convirtiéndose una de las zonas icónicas del calendario; una serie de sinuosas curvas a lo largo de los muros del Casco Viejo de Bakú y la recta principal, en la que se estima que los monoplazas lleguen a alcanzar velocidades de hasta 340 km/h. Además, Alonso dedicará parte de su visita a atender a los medios de comunicación y aficionados tanto internacionales, como locales, y por supuesto también a los muchos voluntarios y comisarios del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 2016 que en este momento están recibiendo una extensa formación en sus futuras labores de cara a la llegada de la F1 en Azerbaiyán.

“Estoy muy contento de haber sido elegido como embajador del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 2016. Es un verdadero honor ser el primer piloto de F1 en visitar Bakú y poder ver las nuevas instalaciones del circuito. He escuchado y leído muchísimas cosas buenas sobre la ciudad, tengo muchísimas ganas de poder comprobarlas por mí mismo”, comentó un entusiasmado Fernando Alonso. “Después de haber ganado varias de las ediciones del Gran Premio de Europa a lo largo de mi carrera, me parece apropiado ejercer de abanderado y ayudar a promocionar el regreso de esta carrera en esta maravillosa nueva ubicación al calendario de la Fórmula 1. De hecho, la manera en que llegó la victoria la última vez que lo disputé, en su última edición, Valencia 2012, creó inevitablemente un vínculo emocional con esta fecha en el calendario que recordaré toda mi vida. Por otro lado, desde un punto de vista técnico, no me cabe la menor duda de que a mis compañeros les encantará correr en Bakú ese fin de semana de F1, puesto que un circuito urbano supone siempre un estimulante desafío para un piloto. Por lo que he podido saber ya sobre su curvas y rectas, ¡está claro que este trazado no va a ser una excepción!”.

Arif Rahimov, Director Ejecutivo del Baku City Circuit, mostró también su satisfacción ante el anuncio. “Estamos absolutamente encantados con el anuncio de hoy; estamos deseando dar la bienvenida a Fernando a nuestra bonita ciudad y poder mostrarle los encantos de este circuito que harán de este Gran Premio uno de los más destacados de la temporada de Fórmula 1. Con los progresos diarios llevados a cabo en la construcción del circuito, este es el momento perfecto de mostrar el Baku City Circuit y sus características únicas a uno de los pilotos más grandes de este deporte. Estoy seguro de que aprovechará esta oportunidad para familiarizarse con el circuito antes de correr sobre sus calles en el mes de junio. Poder contar con el apoyo de todo un doble Campeón del Mundo de Fórmula 1 y un grande del deporte de todos los tiempos como Fernando Alonso tiene un valor incalculable para nosotros. ¡Bienvenido a Bakú, Fernando!”.


Para poder comprobar lo que los aficionados y pilotos podrán esperar de Bakú este verano, échale un vistazo a este vídeo en el que se destaca tanto la ciudad como el nuevo circuito urbano pinchando en este link:

www.bakucitycircuit.com/event-guide/general-event-

[manel]

Animos Raul Horlando, oooyyyess

[manel]

 

[manel]

Fernando Alonso campeon del mundo

[manel]

Hoy veré el gran premio de Mexico. Repetido.

Saludos

[Luisto1]

Saludos Manel ya falta menos.

[Raul_Orlando]

Que bien. Pudiera dedicarse a eso desde el año que viene.... A promocionar circuitos......

[manel]

El más gracioso eres tu Raul.

[manel]

Raul. A quien han elegido como EMBAJADOR ?.

No han llamado a Lewis Hamilton. Lo han hecho para Fernando Alonso.

Sabes cuanto cobra o cual es su cache, para eventos como este?. Se calcula que cobrará unos diez millones de dolares. Solo por hacerles el favor.

Hay otros eventos que le pagan la friolera de 20. millones de Euros. Más lo que cobra como piloto.

Su fortuna es muy fuerte. Se dió el capricho de pagarle a su ex-novia - Sesenta millones de Euros. Eso es un caballero.

[manel]

Se comenta que en su Jet particular, ha puesto una pista de Cars, en el avión.......

[Luisto1]

jajajajaja no seas malo Manel, no les desbarates el higado jaajajajajajaja.

[manel]

Jajajajajajajaajajajaajajajaj aaaaaaa. Saludos Luisto 1

Raul, me recuerda a Michael. Es un gran admirador de Michael Schumacher.

PERO NO SE QUIERE ACORDAR QUE FERNANDO ALONSO, FUE EL QUE LO RETIRO.

MIS RESPETOS A fAMILIA Y AMIGOS DE MICHAEL.

[Raul_Orlando]

Ja ja ja ja........ Vaya alucinaciones las tuyas Manolo, ja ja ja ja

20 millones por ser embajador de un evento???...... Ja ja ja ja ja ja

Vamos Manolo....... Que de gracias que se acordaron de el,  porque
Al fin tiene un motivo de hacerse publicidad positiva.....

Y bueno, que agradezca los refrigerios, me imagino serán gratis......

[Raul_Orlando]

Y con respecto al Jet, a sus bienes,  a su fortuna.... Ya te he dicho al menos 100 veces que eso me importa menos que una rueda cuadrada........

En la  pista, solo se arrastra, es lo único que yo veo.....

[manel]

En la pista es donde lo demuestra , pero con coche, y no con una birria con RUEDAS CUADRADAS.

[manel]

No me gusta para nada.

[Luisto1]

Para mi eso de quita y pon es un peligro, a ver sino sale mas malo el remedio que la enfermedad.

[manel]

Parece que este año tenemos un coche bastante fiable para comenzar la temporada, así que estamos más confiados también en ese sentido. Este es el paquete base y tiene buena pinta, pero habrá mucho más rendimiento que destapar a lo largo de las próximas semanas”.

Boullier ha confirmado también que han seguido un programa de construcción muy ambicioso este invierno, y que siguen trabajando en nuevos desarrollos en fábrica.

“Tenemos que encontrar un buen equilibrio entre pensar desarrollos y dar a los aerodinamicistas el tiempo para desarrollarlos, pues eso requiere la producción. Pero somos afortunados de tener recursos para seguir constantemente desarrollando y fabricando.

[Sakhir]

No me gusta para nada.

En algo estamos totalmente de acuerdo, es espantoso el halo.

[manel]

Imaginatelo en Spa. Y recordaras que es muy peligroso.

[manel]

Es Espa, y otros circuitos. En Monaco ya se verá, con los desniveles que hay.

Prefiero el modelo CAZA.

[manel]

Alonso: “Después de 2017, seguiré con McLaren o lo dejaré, pero no creo que cambie de equipo”
Maria Rodrigo



Como embajador del GP de Europa, Fernando Alonso realiza estos días diferentes labores de promoción. Y una de ellas es conceder entrevistas en las que, indefectiblemente, se le pregunta por su situación y su futuro. Hablando para Sky Sports, el asturiano admite que no cree que vuelva a cambiar de equipo y que, posiblemente, su carrera en la F1 termine en McLaren-Honda.

Alonso considera que el único equipo que podrá llegar a estar al nivel suficiente como para enfrentarse a Mercedes y acabar con su dominación será McLaren-Honda, con los que tiene un contrato hasta 2017. Más allá de ese momento, aún no tiene decidido cuál será su futuro.

“Con el gran cambio que se propone para la normativa y el futuro de la Fórmula 1, habrá que ver lo que pasa.

Ya no soy tan joven y me gustaría llegar a ganar con McLaren-Honda. Nos estamos acercando mucho y tendremos que ver si, después de 2017 sigo con McLaren o dejo la Fórmula 1.

Pero no creo que vaya a cambiar de equipo. Lo primero tendré que ver si me divierto pilotando los coches del año que viene y cómo evoluciona la Fórmula 1 en cuanto a la normativa.

Y si esto me sigue divirtiendo y veo la posibilidad de ser campeón del mundo, nadie puede decir que no vaya a alargar mi contrato para seguir luchando por lograr ese tercer campeonato del mundo”.

[manel]

Este articulo esta bien. Pero se sabe que Fernando Alonso hará lo que dice más arriba.

Lógicamente Eric Builler, le esta asegurando que cuando lleguen a los circuitos Europeos en 2016. Las sensaciones lo satisfarán, mucho antes de la pretemporada 2017.

[Luisto1]

 

[manel]

Saludos Luisto 1. Perdona si he sido pesado con el E-mail.

Hasta lurgo. Fernando Alonso Campeon. Jajajajaajajajaaaaa

[manel]

Fernando Alonso ya anticipa que no volverá a cambiar de fabricante o Marca.

Se quiere retirar en McLaren Honda.

[manel]

McLaren, 30 CV más para Australia

[Raul_Orlando]

Fernando Alonso ya anticipa que no volverá a cambiar de fabricante o Marca.

Se quiere retirar en McLaren Honda.

Por supuesto que se retira en McLaren y será este año.

Aunque ya ha mentido en tantas ocasiones que sus palabras valen menos que un billete de 9 dólares.

Ya dijo una vez que no volvería jamás a mclaren y tuvo que arrastrarse y comerse sus palabras....

También juro más de una vez que Ferrari sería su último equipo y no fue así....

Una más o una menos..... Que mas da?

[halcon-1203]

Por eso es que a Alonso lo llaman bocón ...Habla más de la cuenta y luego se contradice.

[Luisto1]

Vaya hablo el vocero de Fernando !!!!! es un hacho Fernando no corre el año que entra...jajajajaja

[halcon-1203]

Hubiera sido interesante y muy beneficioso para la seguridad de los abitáculos de los coches si el McLaren de Alonso en Australia estuviera usando el HALO SYSTEM. Se habría obtenido mucha información sobre su uso.

[manel]

Hubieran culpado al Halo. Por ofrecer poca visibilidad al piloto.

[halcon-1203]

Hubieran culpado al Halo. Por ofrecer poca visibilidad al piloto.

Yo no creo. Alonso dijo bien claro que no vio la señal de frenado

[halcon-1203]

¡De una u otra forma Fernando Alonso siempre es noticia!

[Raul_Orlando]

Hubieran culpado al Halo. Por ofrecer poca visibilidad al piloto.

Ayer Fernando Alonso, comentó que se habia comido el punto de frenada, que se habia llevado puesto al Haas, asumiendo la culpa.
Me sentí contento, ya que era un buen gesto del asturiano, decir la verdad.....

Pero con Alonso, nunca puedes estar de acuerdo, 24 horas despues declara, que "probablemente es mi culpa"......
Vuelve a las actitudes vergonsozas de siempre, escurriendo el bulto, asomando que "probablemente" no hizo lo que todo el planeta vio que si hizo.

Fue, es y seguira siendo una verguenza para el deporte, y es por eso que asi le vá.......

[manel]

Es muy claro el error de pilotaje de Fernando Alonso. Ya lo ha reconocido. Pero la prensa modificara lo que quiera para vender. Saben que Fernando Alonso Vende.

[manel]

Segun veo una y otra vez; pienso que la intención de Alonso era enseñar el morro a Gutierrez, y apurar la frenada entrando en curva por el exterior y adelantar al Haas, todo eso a más de trescientos Km por hora (en el momento del choque), se puede hacer. De hecho se hace muy a menudo.

No calculó bien la distancia y la salida del rebufo con el Haas. Un error muy fuerte por lo peligroso. Gracias a Dios sin consecuencias.

[Luisto1]

Vaya si quitarle nada a Esteban se le apagaron luces del volante un instante antes del percance, eso provoco el error estoy convencido. cuando manejas al limite un cosas de estas es la diferencia.

[halcon-1203]

Vaya si quitarle nada a Esteban se le apagaron luces del volante un instante antes del percance, eso provoco el error estoy convencido. cuando manejas al limite un cosas de estas es la diferencia.

Lo que no entiendo porque Alonso cuando va a pasar el auto de Guti busca hacia la izquierda e inmediatamente hacia la derecha, y es cuando impacta contra el caucho trasero...vean el segundo 0,52 al 0,55