Fernando Alonso: "Lo peor ha sido el ritmo, no teníamos velocidad en la recta"

[manel]

GP Canadá F1"He tenido fines de semana mejores", reconoce



Fernando Alonso acabó con sabor agridulce tras no entrar en los puntos en el Gran Premio de Canadá, en una carrera donde reconoció que les faltó ritmo."Lo peor ha sido el ritmo. No teníamos velocidad en la recta, algo que ya sabíamos. Todos hicieron dos paradas de los que iba alrededor nuestro, así que iban bastante más rápido que nosotros, que con una parada y 56 vueltas con un mismo juego de neumáticos en alguna curva llegabas y te ibas recto porque no tenía más goma", comentó.
Con una parada y 56 vueltas con un mismo juego de neumáticos en alguna curva llegabas y te ibas recto"
"He tenido fines de semana mejores. La salida fue buena, me puse octavo y luego cuando estás el 14 o así esperas que pase algo en la carrera y cuando no pasa nada estás en tierra de nadie. Era un circuito complicado y el próximo más porque es muy rápido, añadio.

Todo tipo de inconvenientes: "Ha sido una carrera difícil porque no teníamos el ritmo como ya sabíamos. Teníamos una configuración más atractiva si hubiese llovido, que esperábamos que sucediese. Tuvimos un problema en el 'pit stop' que no funcionaron las luces y perdimos varias posiciones y luego cuando me vi el 14 pensé que no pasaría nada y así fue y fue la carrera más aburrida del mundo".

[manel]

Animos todo llegará.

[manel]

[Raul_Orlando]

Lo que pasó es lo obvio. Lo vengo diciendo hace siglos....

El coche no sirve.

 El motor es el peor de la parrilla.

Los pilotos ya no dan más, hace años que están demás en la F1.

La nube negra que persigue a Lloronso a donde quiera que va....  merecidamente por bocazas, cabe aclarar...   

El resultado de combinar estos factores es obvio: DESASTRE, para que McLaren arañe un punto en cualquier circuito necesita el retiro de varios pilotos, porque por méritos propios no ocurrirá jamás, en esta temporada.....

Cuando hay una carrera normal sin coches de seguridad, ni abandonos varios, el Mclaren lo más cerca que llega es a una vuelta y media....   

[manel]

Tira pa la cocina.

Osea, que McLaren Honda están metiendo dinero a punta de pala, para que dos pilotos caducos desarrollen el coche ganador para el 2017.

Eres muy gracioso Raul.

[halcon-1203]

Mi paisano Raúl ha estado más acertivo en sus afirmaciones.
Solo que la burla temprana en boca de los "alonsistas militantes", no les permite escribir coherentemente.

[Raul_Orlando]

Lo mas triste, es ver nuevamente a Alonso, pidiendo permiso por radio al equipo, para aparcar el coche y no terminar la carrera...

Eso no es digno de un profesional...... Asco me da......

[Luisto1]

UUUUUuuhhhh que delicado!!!!!

[manel]

A Ferrari no le quedan Tokens y van a la desesperada.

McLaren Honda todavía disponen de Tokens. Pero lo que están haciendo es un trabajo necesario para desarrollar un F1. Tres años se necesitan.

Estan trabajando para el 2017. No te enteras Raul

[Raul_Orlando]

A Ferrari no le quedan Tokens y van a la desesperada.

McLaren Honda todavía disponen de Tokens. Pero lo que están haciendo es un trabajo necesario para desarrollar un F1. Tres años se necesitan.

Estan trabajando para el 2017. No te enteras Raul

Que Tokens ni que nada.....

Olvidalo Manolo, el motor Honda necesita cambiar de diseño, y necesitarian otros 3 años en hacer algo decente y eso si aciertan desde un comienzo.....
El diseño actual no sirve ni para un pisapapeles...... Es un asco.......

el chasis tampoco sirve no van bien en ningun circuito y no pueden hacer funcionar los neumaticos.....

Los pilotos ya estan viejos y frustrados, con actitudes de derrotados.......

OLVIDALO.............  No te sigas haciendo esperanzas que lo unico que cosecharas sera mas LLANTO........

[Raul_Orlando]

Es una verguenza mundial que una escuderia como McLaren Honda, despues de un año y medio de desarrollo y un presupuesto gigantezco
aun se arrastre por los circuitos a casi 2 vueltas del lider.............

Y lo mas vergonzoso aun es ver a un fiasco de piloto como Alonso pedir permiso para APARCAR EL COCHE Y NO LLEGAER A META........

[manel]

Que sepas que Mercedes tomo como punto de refencia a Fernando Alonso con los blandos. Gano la estrategia de Mercedes. HIcieron lo contrario que hizo y provoco Ferrari. Ahi no picaron los estrategas de Mercedes.

Si fernando Alonso conseguia hacer sesenta y tantas vueltas con los blandos Mercedes podía continuar sin mandar a Box a Lewis.

Asi se hizo.

Por lo tanto la forma de pilotar de Fernando y el chasis , tuvo mucho que ver con la victoria de Mercedes. El chasis del MP4-31 es bueno.

A fernando no le gusta pilotar ahorrando en todo. Va en contra de la Formula 1. PERO ES LO QUE HAY, Y SE ADAPTA MUY A PESAR SUYO AGUANTA EL TIRON

Todo llegará.

[manel]

Por su parte, Esteban Gutiérrez ha confesado que corrió con dolor de cabeza, fiebre y problemas estomacales.

“No fue un día fácil, y para mí ha sido una carrera muy difícil, pues no me encontraba bien y tenía muchos dolores. Tenía fiebre, algo de resfriado y, durante la carrera, dolores de estómago. Me costaba mucho frenar y no me he divertido nada hoy en la carrera.

Hemos conseguido llegar al final pero, para ser sinceros, no estamos preparados para estas condiciones climatológicas y nos cuesta hacer funcionar las gomas. No es la degradación sino que no estamos en la ventana correcta de funcionamiento.

Pero trabajamos duro. Ser un equipo nuevo hace que las cosas vayan más lentas. Y además, no habrá muchas carreras más en estas condiciones”.

[manel]

 

[manel]

Es una verguenza mundial que una escuderia como McLaren Honda, despues de un año y medio de desarrollo y un presupuesto gigantezco
aun se arrastre por los circuitos a casi 2 vueltas del lider.............

Y lo mas vergonzoso aun es ver a un fiasco de piloto como Alonso pedir permiso para APARCAR EL COCHE Y NO LLEGAER A META........

Toma Raul. Espabila.: 

El piloto español de McLaren rodaba en la undécima posición, a una de los puntos, faltando cinco vueltas para el final, cuando le pidió a su equipo a través de la radio “¿puedo parar ahora?, lo que llevó a cierta confusión, pareciendo que quería retirarse tras un día difícil.

Sin embargo, tras la carrera Alonso quiso aclara que su verdadera intención era la de hacer una parada en boxes para “disfrutar” de las últimas vueltas de la carrera, ya que estaba luchando con sus neumáticos.

“Estábamos fuera de los puntos y, obviamente, tenía como 55 vueltas ya con ese juego de neumáticos así que era bastante difícil mantener el coche en la pista", dijo Alonso.

“Tal vez teníamos la oportunidad de hacer una parada sin perder puntos y ser un poco más rápidos, además de disfrutar de las últimas vueltas. Pero era un poco arriesgado porque aún optábamos a obtener un punto”, zanjó el Asturiano.

Si, pedía al Pit wall parar, esa es la razón. No es otra cosa que querer darle fuerte al coche. Es lo que quiere y desea. Iba sin compuestos, ya le hacia subviraje y sobrevirajes, y le provocaban ir más lento.

[manel]

Te recuerdo que participaron con una configuración para LLUVIA. Y con todo y eso han quedado satisfechos con la fiabilidad del monoplaza. En adelante se irán aplicando más tokens.

Lo de Jenson Button era lo esperado. El motor ya estaba muy usado en otras carreras.

[manel]

 

[manel]

Muy pronto se vera que Fernando Alonso , todavía tiene hambre de titulos y GPs. Lo conseguirá

[manel]

Toto Wolff: “Utilizamos a Alonso como conejillo de indias”

Asi, si, si gana Mercedes



El director deportivo del equipo Mercedes, Toto Wolff, comenta en una entrevista realizada por la página web oficial del campeonato del mundo de Fórmula 1 que las estrategias fueron la clave de la victoria de Lewis Hamilton y aseguró que su equipo utilizó al español como “conejillo de indias”.

En contradicción a lo visto finalmente, Mercedes tenía pensada una estrategia de dos paradas, ya que era unos segundos más rápida en las simulaciones. McLaren y Williams tampoco optaron por esta opción y tras el coche de seguridad virtual provocado por el abandono de Jenson Button, los del equipo de la estrella de tres puntas cambiaron de opinión y pasaron a la única parada.
Mercedes consideró que la salida del VSC fue demasiado temprana y que por lo tanto, no era correcto optar por la estrategia de dos paradas. Mientras que su principal enemigo, Ferrari, llamaba a boxes a ambos coches tras el incidente, Mercedes los mantenía en pista para luego lograr lo que sería la segunda victoria de Lewis Hamilton consecutiva.

“No, no lo habríamos hecho. La estrategia de dos paradas era la más rápida por un par de segundos, pero estaba claro que este VSC llegó un poco pronto. Según nuestros cálculos, era demasiado pronto respecto a la mejor estrategia posible de dos paradas. Por eso decidimos aguantar y cambiar la estrategia completamente”, relata el jefe de Mercedes.

Según Wolff, la estrategia de McLaren proporcionó información valiosa al equipo alemán, visualizando en directo si los neumáticos blandos eran capaces de soportar un “stint” de más de 45 vueltas. Tras la parada de Alonso en la vuelta, Hamilton entró a boxes en la 24, en esta situación, Mercedes tenía 7 vueltas de margen en caso de que los neumáticos se vinieran abajo.

“Después de las pruebas del viernes vimos que había una posibilidad de hacer una sola parada con estas bajas temperaturas, pero honestamente hasta diez vueltas para el final no estábamos completamente seguros. Lo que nos dio confianza fue que la temperatura de los neumáticos no cayó. Eso, y que Fernando Alonso fue una especie de conejillo de indias para nosotros”, asegura entre risas.

“Fernando hizo siete vueltas más que Lewis, por lo que esperábamos que si él se iba por el precipicio tendríamos tiempo para reaccionar. Es evidente que el neumático blando es muy robusto”, explica el técnico austriaco.

[manel]

Te enteras RAUL!!!!!. Pues ya lo sabes para otra vez.

Eres muyyy GRACIOSO

[Raul_Orlando]

Te enteras RAUL!!!!!. Pues ya lo sabes para otra vez.

Eres muyyy GRACIOSO

Casualidad que Alonso llevaba esa estrategia y se fijaron en el, pero pudo ser cualquiera, inclusive Haryanto......

Se copiaron en la estrategia, no en el pilooto, ya que este no sirve para nada.

[manel]

Jajasjajajajajaajajaajajajaaaaaaaaaa.

Ya lo conseguiras. Cuasta tragar estas cosas pero con paciencia y habilidad conseguiras tragar.

[Raul_Orlando]

Jajasjajajajajaajajaajajajaaaaaaaaaa.

Ya lo conseguiras. Cuasta tragar estas cosas pero con paciencia y habilidad conseguiras tragar.

ja ja ja ja ja ja te consuelas con migajas, como siempre.....

Sigue disfrutando ver a Alonso a dos vueltas de los lideres......

Saludos.....

[manel]

NO TIENE COCHE. YA TENDRA.....

SALUDOS RAUL

[manel]

 

[Luisto1]

  traga esas Raul !!!!!