Marko confía en las posibilidades de Max Verstappen

[manel]

Helmut Marko está seguro de que Max Verstappen plantará cara a Lewis Hamilton en el Gran Premio de Arabia Saudí, a pesar de la ventaja que el británico posee en las rectas gracias al nuevo propulsor de Mercedes estrenado en Brasil.

Yeda puede favorecer a Verstappen
El asesor de la escudería Red Bull cree que Max parte con mayores opciones de lograr la victoria en el nuevo trazado de Yeda, que albergará la penúltima cita de la temporada 2021 de Fórmula 1: “Creemos en el potencial de Max en los circuitos urbanos. Ganó en Mónaco y en Bakú fue el claro dominador antes de su problema en la rueda. Creo que puede marcar la diferencia de nuevo”, ha asegurado Marko en declaraciones al medio alemán SPORT1.

Asimismo, Helmut considera que el motor nuevo de Hamilton no le será tan útil en Arabia Saudí, aunque Toto Wolff ha confirmado que usará la misma unidad de potencia que estrenaron en Interlagos: “Mercedes volverá a utilizar el motor cohete de Brasil, pero ya no tendrá una ventaja de cuatro décimas”, ha confirmado el austríaco, que opina que el heptacampeón del mundo no será invencible en Arabia Saudí.

El auge de los de Brackley en las últimas dos pruebas se debe más a una puesta a punto desacertada por parte de Red Bull que a una mejora sustancial de Mercedes, ha sostenido el gestor del programa de jóvenes pilotos de la formación de Milton Keynes: “Gasly fue casi tan rápido en la clasificación con AlphaTauri como Verstappen con Red Bull. Si el coche B tiene éxito, entonces no todo pudo haber salido bien con el coche A. Red Bull tiene que funcionar mejor en Arabia Saudí”, ha exigido.

Además, Marko cuenta con que la revisión que la FIA ejerció sobre las irregularidades de la parte trasera del W12 del inglés influya en el resultado final en el nuevo trazado oriental: “La velocidad de Hamilton en la recta de Qatar ya no fue tan grande. Esto se debe a que, después de las pruebas rigurosas de la FIA, Mercedes ya no usó su alerón trasero extremadamente flexible”, ha confirmado.

Hermann Tilke no descarta a Verstappen
El famoso diseñador de circuitos de Fórmula 1 ha roto una lanza a favor del piloto neerlandés de cara al circuito de Yeda. El ingeniero alemán vaticina que el propulsor de Mercedes no influirá tanto como en los Grandes Premios anteriores.

Así lo ha argumentado Tilke en referencia a las características del trazado saudí: “Un motor bueno ayuda, pero no todo son rectas. Hay algunas curvas rápidas que podrían favorecer a Red Bull con unos reglajes correctos. Además, es un circuito urbano, que a menudo cuentan con sus propias leyes”, ha reseñado.

Verstappen parte con ocho puntos de ventaja sobre Hamilton a falta de dos carreras y se puede proclamar campeón matemáticamente en Arabia Saudí si suma 18 puntos más que Lewis. Aunque, teniendo en cuenta la dinámica ascendente del siete veces campeón del mundo en el tramo final de la temporada, la situación del campeonato se podría revertir antes de llegar a la cita final en Abu Dhabi.

[manel]

Bueno pues toca esperar...

A ver que pasa en este nuevo circuito, que aparantemente me gusta, al menos por las fotografias que he visto.

[halcon-1203]

Siempre he dicho que el viejito Marko tiene buen ojo

[manel]

A mi forma de ver. Ese es un maltratador de pilotos. Solo mima a los de pago. De toda la vida ha sido así.

Ahora bien: Que cada uno piense lo que su cabeza le diga.

Saludos Halcon

[manel]

Fotos del circuito de Arabia Saudi.



La construcción del nuevo circuito de Jeddah Corniche se completará en unos pocos días, según los promotores del Gran Premio de Arabia Saudita, que se llevará a cabo en la pista dentro de dos semanas.

Nuevas fotografías muestran el alcance de las obras de construcción del recorrido temporal de 6,1 kilómetros que albergará la primera carrera de Fórmula 1 del país.

La construcción de la pista, que comenzó hace apenas siete meses, involucró 37.000 toneladas de asfalto, 600.000 toneladas de cemento, 30.000 metros cuadrados de ladrillos y 1.400 toneladas de vidrio. Siete tribunas pasarán por alto el circuito y la pista está completamente iluminada para permitir que la carrera tenga lugar después del anochecer.

[manel]

Las curvas, parecen buenas pero no se el ancho de la pista., tampoco se si mide 200 metros o 150 metros. El paso por curva es muy importante para segun que pilotos.



Casi todas las otras fotos no las puedo publicar porque están protegidas por derechos

[manel]

Pronto se verá. Queda menos de una semana.

Han declarado que el circuito estará acabado y preparado para la semana que viene.

Muchos ánimos a todos.

[manel]

Precisamente, Sainz ha querido hacer referencia a este talento de Leclerc, que no en vano le ha valido ser la gran esperanza de la Scuderia para volver a alzarse con un Mundial que se les resiste desde 2007, tal y como demuestra que el joven piloto tiene uno de los contratos de mayor duración de la historia de Ferrari, hasta 2024, tras renovar a finales de 2019.

El español, aunque quiera reivindicarse y poner en entredicho este liderazgo en Ferrari, no tiene ningún reparo en remarcar las bondades de su compañero, y ha querido centrarse en un llamativo aspecto: las vueltas rápidas.

Para Sainz, Leclerc es el piloto más fuerte de la parrilla en clasificación. Sin ir más lejos, en las batallas de los sábados el monegasco tiene la delantera sobre el madrileño: le aventaja en un marcador de 13-7, donde resaltan para Charles las dos únicas poles de la temporada para Ferrari, en Mónaco y en Bakú.

[manel]

Lo dejo en el aire.

Todo me indica que se hacen las buenas relaciones , pero que no son sinceras.